H.M. T.B. 76 (1885)
From The Dreadnought Project
| H.M. T.B. 76 (1885) | |
|---|---|
| Builder: | Yarrow[1] |
| Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
| Launched: | 1885[3] |
| Sold: | 30 June, 1920[4] |
H.M. T.B. 76 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Service
In 1895, she was one of twenty-three torpedo boats of at least 125 feet in length stationed in Portsmouth along with four smaller ones.[5]
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 076.[6]
Sold to Ward, Hayle on 30 June, 1920.[7]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Acting Sub-Lieutenant in Command Algernon H. C. Candy, 15 June, 1897[8] – 28 August, 1897[9] (for Manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Walter Wood, 29 March, 1905[10]
- Lieutenant & Commander Stuart E. Holder, 12 January, 1906[11] – 26 March, 1907[Inference]
- Lieutenant & Commander Henry V. Hudson, 26 March, 1907[12] – 27 July, 1908[13]
- Lieutenant & Commander Harold R. Thrupp, 27 July, 1908[14]
- Lieutenant in Command Arthur M. Longmore, April, 1909[15] – 18 October, 1909[16]
- Lieutenant in Command Francis H. Sandford, 19 October, 1909[17][18] – 7 May, 1910[19]
- Lieutenant & Commander Charles L. M. M. Crichton, 7 May, 1910 – 24 August, 1910
- Lieutenant & Commander Charles G. Stuart, 9 September, 1910[20][21] – March, 1911[22]
- Gunner in Command Thomas Connolly, 14 September, 1912 – 21 January, 1913
- Chief Gunner in Command David C. Bargery, 1 August, 1914[23] – 13 June, 1916
- Chief Gunner in Command Samuel Mallin, 13 June, 1916[24]
- Chief Gunner in Command William Donovan, 4 April, 1917[25] – 8 February, 1918
- Boatswain in Command Arthur G. H. Charman, 16 February, 1918[26]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311. Date listed as uncertain.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103. The date of launch is imprecise.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Candy Service Record. The National Archives. ADM 196/44/279. f. 279.
- ↑ Candy Service Record. The National Archives. ADM 196/44/279. f. 279.
- ↑ The Navy List. (November, 1905). p. 399.
- ↑ The Navy List. (March, 1907). p. 399.
- ↑ Hudson Service Record. The National Archives. ADM 196/49/49. f. ?.
- ↑ Hudson Service Record. The National Archives. ADM 196/49/49. f. ?.
- ↑ The Navy List. (October, 1908). p. 399.
- ↑ Longmore Service Record. The National Archives. ADM 196/143. f. 621.
- ↑ Longmore Service Record. The National Archives. ADM 196/143. f. 621.
- ↑ The Navy List. (January, 1910). p. 399.
- ↑ Sandford Service Record. The National Archives. ADM 196/51/66. f. 72.
- ↑ Sandford Service Record. The National Archives. ADM 196/51/66. f. 72.
- ↑ Stuart Service Record. The National Archives. ADM 196/51/3. f. 3.
- ↑ The Navy List. (April, 1911). p. 401.
- ↑ Stuart Service Record. The National Archives. ADM 196/51/3. f. 3.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (November, 1917). p. 399v.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 958.
Bibliography
| 125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | H.M. T.B. 81 | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | H.M. T.B. 81 | First-class Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
