H.M. T.B. 71 (1885)
From The Dreadnought Project
| H.M. T.B. 71 (1885) | |
|---|---|
| Builder: | Yarrow[1] |
| Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
| Launched: | 1885[3] |
| Completed: | 1886[4] |
| Sold: | 6 February, 1923[5] |
H.M. T.B. 71 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Service
In 1895, she was one of twenty-three torpedo boats of at least 125 feet in length stationed in Portsmouth along with four smaller ones.[6]
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 071.[7]
T.B. 071 would the second-to-last of the 125 footers to be sold, going to B. Newton on 6 February, 1923, a few months ahead of her sister T.B. 073, which survived until 5 July before being sold to L. Basso of Weymouth.[8]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Price V. Lewes, 18 July, 1889[9] – 6 September, 1889[10] (for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Charles L. Vaughan-Lee, 8 July 1891[11] (for manoeuvres)
- Sub-Lieutenant in Command Albert P. Addison, 8 July, 1896[12] (for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander William F. Sells, 14 July, 1904[13] (lent for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander George Hunter, 24 January, 1905[14]
- Lieutenant & Commander Godfray Bruce Cargill, 12 January, 1906[15]
- Lieutenant & Commander Philip H. Irwin, 18 February, 1908[16]
- Lieutenant & Commander Arthur L. Harrison, 5 December, 1909[17]
- Lieutenant & Commander Henry P. Boxer, 27 April, 1911[18] – 24 October, 1911[19]
- Lieutenant & Commander Desmond Maxwell, 24 October, 1911[20] – 16 April, 1912[21]
- Gunner in Command William P. English, 22 April, 1912[22] – 17 December, 1912[23][Inference]
- Chief Gunner in Command Frank B. Watson, 17 December, 1912[24]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311. Date listed as uncertain.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103. The date of launch is imprecise.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lewes Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 300.
- ↑ Lewes Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 300.
- ↑ Vaughan-Lee Service Record. The National Archives. ADM 196/42. f. 441.
- ↑ Addison Service Record. The National Archives. ADM 196/44/138. f. 138.
- ↑ Sells Service Record. The National Archives. ADM 196/45. f. 196.
- ↑ The Navy List. (November, 1905). p. 399.
- ↑ The Navy List. (March, 1907). p. 399.
- ↑ The Navy List. (October, 1908). p. 399.
- ↑ The Navy List. (January, 1910). p. 399.
- ↑ Boxer Service Record. The National Archives. ADM 196/50/83 f. 214.
- ↑ Boxer Service Record. The National Archives. ADM 196/50/83 f. 214.
- ↑ Maxwell Service Record The National Archives. ADM 196/50/256. f. ?.
- ↑ Maxwell Service Record The National Archives. ADM 196/50/256. f. ?.
- ↑ The Navy List. (August, 1912). p. 400.
- ↑ The Navy List. (March, 1913). p. 400.
- ↑ The Navy List. (March, 1913). p. 400.
Bibliography
| 125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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