H.M. T.B. 33 (1885)
From The Dreadnought Project
Jump to navigationJump to search| H.M. T.B. 33 (1885) | |
|---|---|
| Builder: | Yarrow[1] |
| Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
| Launched: | 1885[3] |
| Sold: | 1 August, 1919[4] |
H.M. T.B. 33 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 033.[5]
Service
In 1895, she was one of twenty-three torpedo boats of at least 125 feet in length stationed in Portsmouth along with four smaller ones.[6]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant Reginald H. S. Bacon, 7 July, 1887[7] (for manoeuvres)
- Lieutenant Frederick A. Sommerville, 18 June, 1903[8] (for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Frederic Giffard, 12 January, 1906[9]
- Lieutenant & Commander Gordon M. Cameron, December, 1909[10]
- Lieutenant & Commander Charles G. Naylor, 6 September, 1912[11]
- Gunner (T) in Command Norman G. Parker, 24 October, 1914[12][13] (appointed to ship 28 February, 1914)
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310. Date listed as uncertain.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103. The date of launch is imprecise.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ "Naval and Military Intelligence". The Times. Saturday, 2 July, 1887. Issue 32114, col C, p. 12.
- ↑ Sommerville Service Record. The National Archives. ADM 196/48 f. 10.
- ↑ The Navy List. (January, 1907). p. 399.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (March, 1913). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (January, 1915). pp. 359, 401b.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401a.
Bibliography
| 125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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